{"id":45426,"date":"2023-12-11T18:00:12","date_gmt":"2023-12-11T17:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thermokey.com\/?p=45426"},"modified":"2024-11-08T10:35:54","modified_gmt":"2024-11-08T09:35:54","slug":"tkmicro-multi-system-dual-flow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thermokey.com\/es\/productos\/tkmicro-multi-system-dual-flow\/","title":{"rendered":"TKMicro Multi System Dual Flow"},"content":{"rendered":"
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[vc_row css=».vc_custom_1731058432924{margin-bottom: 35px !important;border-radius: 1px !important;}»][vc_column width=»1\/2″][vc_custom_heading text=»Una solución para la recuperación de calor con rendimientos mejorados.» font_container=»tag:h3|text_align:left|color:%23004987|line_height:30%20px» css=».vc_custom_1702313365609{margin-bottom: 20px !important;}»][vc_column_text css=».vc_custom_1702313466076{margin-bottom: 35px !important;}»]Este nuevo concepto representa una revolución para recuperar el calor<\/strong> y es una alternativa más que válida a los tradicionales sistemas adiabáticos. Mediante el uso de dos circuitos en intercambiadores de calor de microcanales (MCHX) el refrigerante adicional puede servir para enfriar la temperatura<\/strong> del aire de entrada y recuperar parte del calor<\/strong> que de otro modo se liberaría completamente a la atmósfera. Esta tecnología no solo aumenta el rendimiento de los refrigeradores y condensadores, sino que también proporciona una fuente de calor que se puede utilizar en muchas aplicaciones.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=»1\/2″][vc_single_image image=»42317″ img_size=»full»][vc_column_text]<\/p>\n

Multi System Dual Flow working principle.<\/span><\/em><\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=».vc_custom_1731058551941{margin-top: 60px !important;margin-bottom: 60px !important;border-radius: 1px !important;}»][vc_column][vc_video link=»https:\/\/youtu.be\/T8oYosR6q_A» align=»center»][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=».vc_custom_1731058505098{margin-top: 60px !important;margin-bottom: 35px !important;border-bottom-width: 1px !important;padding-bottom: 35px !important;border-bottom-color: #03497d !important;border-bottom-style: solid !important;border-radius: 2px !important;}»][vc_column width=»1\/2″][vc_custom_heading text=»Una alternativa sólida a los sistemas adiabáticos.» font_container=»tag:h2|text_align:left|color:%23004987|line_height:30%20px» css=».vc_custom_1702313480242{margin-bottom: 20px !important;}»][vc_column_text]Con temperaturas ambientes elevadas, el aire que pasa por la parte frontal del multipuerto puede ser enfriado por el fluido secundario, proporcionando un impulso a la transferencia de calor a través del resto del tubo. Introduciendo agua dentro de los canales traseros de los tubos<\/strong>. No hay ningún consumo de agua<\/strong> y no está sujeto a problemas relacionados con condiciones críticas de higiene, tratamiento de aguas, limpieza del intercambiador y corrosión.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=»1\/2″][vc_single_image image=»42673″ img_size=»full»][vc_column_text css=».vc_custom_1694157129189{margin-top: 20px !important;}»]<\/p>\n

Air Temperature along the tube width.<\/span><\/em><\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=».vc_custom_1690195609883{margin-bottom: 35px !important;border-bottom-width: 1px !important;padding-bottom: 35px !important;border-bottom-color: #03497d !important;border-bottom-style: solid !important;border-radius: 2px !important;}»][vc_column width=»1\/2″][vc_custom_heading text=»Una nueva solución para la recuperación de calor. Más compacta y flexible.» font_container=»tag:h2|text_align:left|color:%23004987|line_height:30%20px» css=».vc_custom_1702313539463{margin-bottom: 20px !important;}»][vc_column_text]Hoy en día, solo en Europa se liberan a la atmósfera 2.860 TWh\/año de calor<\/strong> [1], lo que corresponde casi a la misma cantidad de energía térmica utilizada para calefacción y agua sanitaria. Al otro lado del Océano Atlántico, Estados Unidos produce 43 – 109 GJ (11.944 TWh) de calor residual por encima de los 30 °C por año [2]. Dado que se espera que el mercado mundial de enfriadores crezca a un CAGR del 3% de 2022 a 2029<\/strong> [3], es más probable que esta cifra aumente en los próximos años. Por eso, con el objetivo de luchar contra el calentamiento global y la descarbonización, la recuperación de calor en el ámbito del HVAC&R industrial se vuelve imprescindible.<\/p>\n

Normalmente, los intercambiadores de calor de placas se utilizan antes de los condensadores y refrigeradores, introduciendo un componente adicional de recuperación de calor en el sistema. Además, en el caso de unidades condensadoras, el intercambiador de placas solo puede extraer calor en la zona de atemperamiento y\/o debe colocarse más alto que el condensador de aire. Sin embargo, estas complicaciones dejan de existir con esta solución integrada, más compacta que los intercambiadores de calor refrigerados por aire y más versátil que los refrigerados por agua.<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=»1\/2″][vc_single_image image=»42334″ img_size=»full»][vc_column_text css=».vc_custom_1690195598770{margin-top: 10px !important;}»]<\/p>\n

Reverse Carnot cycle<\/span><\/em><\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=».vc_custom_1690204005630{margin-bottom: 35px !important;border-radius: 2px !important;}»][vc_column][vc_custom_heading text=»Cálculos y simulaciones.» font_container=»tag:h2|text_align:left|color:%23004987|line_height:30%20px» css=».vc_custom_1702313674888{margin-bottom: 20px !important;}»][vc_column_text css=».vc_custom_1702313717930{margin-bottom: 15px !important;}»]ThermoKey puede ofrecer cálculos fiables de este producto gracias a la colaboración con la Universidad de Udine. Un motor de cálculo basado en simulaciones numéricas (CFD) puede ofrecer resultados en línea con los experimentos hechos en laboratorios certificados. El análisis muestra que, dependiendo de las condiciones de trabajo, la capacidad puede aumentar en más del 50%, lo que puede permitirnos reducir las unidades requeridas o el tamaño del intercambiador en un 32%<\/strong>. Además, es posible reducir la potencia de ventilación y el ruido relacionado en 10 dB(A).[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=»1\/3″][vc_custom_heading text=»Size \/ Weight reduction» font_container=»tag:h3|text_align:left|color:%23004987|line_height:30%20px» css=».vc_custom_1690204259365{margin-bottom: 10px !important;}»][\/vc_column][vc_column width=»1\/3″][vc_custom_heading text=»Capacity increase \/ Numb. of units reduction» font_container=»tag:h3|text_align:left|color:%23004987|line_height:30%20px» css=».vc_custom_1690204264539{margin-bottom: 10px !important;}»][\/vc_column][vc_column width=»1\/3″][vc_custom_heading text=»Vent. Power reduction \/ Noise reduction» font_container=»tag:h3|text_align:left|color:%23004987|line_height:30%20px» css=».vc_custom_1690204270253{margin-bottom: 10px !important;}»][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=».vc_custom_1690204716542{margin-bottom: 70px !important;}»][vc_column width=»1\/3″][vc_single_image image=»42347″ img_size=»full»][\/vc_column][vc_column width=»1\/3″][vc_single_image image=»42355″ img_size=»full»][\/vc_column][vc_column width=»1\/3″][vc_single_image image=»42362″ img_size=»full»][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=».vc_custom_1690195609883{margin-bottom: 35px !important;border-bottom-width: 1px !important;padding-bottom: 35px !important;border-bottom-color: #03497d !important;border-bottom-style: solid !important;border-radius: 2px !important;}»][vc_column width=»1\/2″][vc_column_text]Las pruebas se realizaron en otros dos laboratorios diferentes y arrojaron los siguientes resultados:<\/p>\n